明年3月後，集集線將停駛一年全面整建，其實除了集集線，南投水里車埕的木業，竹山富州的竹林，木與竹的邂逅，一樣令人回味。
南投縣水里鄉車埕村在去年「變臉」後，昔日寂寞形象的山城，因新穎的木業展示館、熱鬧的林班道商圈吸引更多人潮，這集集線「最後的火車站」不是結束，而是另一個美麗的開始。
■彩繪小火車 沿線好風光
車埕是台鐵集集支線的終點站，目前的車站本體是921地震後重建，仿日式建築的木造火車站很有禪境，是遊客最喜歡的拍照留念地點，尤其彩繪小火車一來，人潮便會聚集擺POSE，或笑、或跳，趕緊卡擦卡擦，因為明年3月後，集集線將會停駛1年做全面整建。
車埕社區發展協會總幹事陳聰敏表示，集集線鐵道包括鐵軌、隧道等設施老舊，因此台鐵將進行改善工程，預計明年3月動工，工期1年，屆時濁水、龍泉、集集、水里到車埕站的鐵道路段將全面封閉停駛，想要感受集集到車埕沿線美麗的田野風光的人最好要趁早。
■木業展新貌 老街有新意
車埕以木業聞名，1960年，孫海在此創辦了「振昌木業」，從此為地方帶來繁榮。1985年，台灣禁止伐木，木業關門，小鎮沒落，但振昌木業所遺留下來的機器、設施：包括貯木池、天車、老宿舍、鐵道等等，都成為車埕之寶。
近年來，日月潭風景管理處接手管理、重建，讓車埕從去年起有了新風貌，今年設施更臻完整，採訪時，遇到一對來自隔壁魚池鄉的情侶到此旅遊，2人笑說：「車埕改變好多喔，老街的幽靜，商圈的熱鬧，這山城美得很衝突呢。」
「木業展示館」展示車埕林業發展過程，「林班道商圈」則有很多店家，其中體驗工廠提供的木工DIY最吸引人，從桌椅家具到童玩，應有盡有，而且價格合理。行政管理總監孫嘉璐是林業鉅子孫海的孫女，她表示，目前體驗工廠所有木料全是使用進口再生林雲杉木製作，非常環保。
■小九份山城 寧靜好時光
有人說車埕老街像小九份，尤其是那種風霜後不修飾的痕跡，讓遊客憶起童年寧靜的鄉村時光。老舊磚房、斑駁宿舍，在這山城，轉角，便遇著慵懶的貓咪，午後時分，緩步巡視；車埕的美，美在新舊交錯，也美在遊客並不那麼多、那麼吵。
「鐵道畫家」李明建講話的口氣很像豬哥亮，帶著喜感，但畫筆一拿，開始描繪鐵道、火車時，嚴肅了起來，他就是知名的「鐵道畫家」，落腳車埕已7年，許多遊客便是衝著他而來。
■鐵道畫家 愛畫火車
愛上鐵道，愛畫火車，李明建笑說小時候住彰化火車站附近，最喜歡到月台天橋看來來往往的火車，就讀大甲高中美工科時，每天要坐2小時的火車來回家裡與學校，「鐵道」陪伴他青澀的歲月，喜歡繪畫的他很自然以鐵道為創作主角。
「鐵道不能畫太直，也不能不畫直。」這是老師曾提醒的，也就是這種微妙，讓他更堅定以鐵道及火車為其終生創作職志，並移居車埕村，村裡多數的店家看板、牆壁廣告彩繪，都是他親自手繪，是車埕的特色之一。
另外，為了糊口，李明建在木製名信片上為遊客畫人像，5分鐘就完成，一片50元。
更多精彩內容請看中國時報
(以上內容參考引用 中國時報樂活版／記者 李安君http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,100314+112009110700071,00.html，對於引用有不同意見或看法，歡迎與我們聯繫反應，我們將會立即處理或與您聯繫。聯絡信箱 editor@funhit.com.tw，樂活營養師感謝您的指教！)