斥資八千萬元，原寸打造的仿明鄭時期商戰兩用船艦─台灣成功號，即將於十二月四日從安平港首航至鹿耳門溪口，重現三百多年前鄭成功登陸台灣的場景。未來台灣成功號還預定循著鄭成功的歷史足跡，航行至日本、大陸等地。
台灣成功號主要根據日本平戶市松浦史料館收藏的清康熙年間遺留圖形，以一比一方式復原打造。由行政院文建會補助台南市政府八千萬元，於九十七年十一月動工，最近剛正式下水。
台灣成功號全長廿九‧五公尺，面寬七‧二六公尺，船身分別以南洋櫸木、台灣特產相思木、柳安木（阿必屯）、柚木等木材屬性不同的特性建造不同部位。
不過，市府強調，雖然台灣成功號的主要動力是風力，但也有現代的輔助推進器。目前市府已經組成操控船隻的團隊，並聘請二名大陸專家擔任操舵顧問，以利該船遠航。
在復原重現台灣成功號的過程中，還使用許多傳統造船古法，例如塗上具有防曬效果的薯榔（植物）汁液，減少船身木材碎裂和變形、漏水。
另外，還有一種造船工法叫「捻縫」，就是利用黏著劑接合木板之間縫隙的工法，以確保木質船舶的防水和安全性，此種黏著劑係利用蚵灰與桐油混合製成。
許添財市長說，台灣成功號預定明年先環島一周後，再航行至日本平戶市的鄭成功出生地、中國福建省泉州南安練兵地、金門出兵地、澎湖海戰地，循著鄭成功的歷史足跡，再現大航海時代的風貌。