台北市政府貓空纜車塔柱安全鑑定團隊發言人李咸亨今天表示，十二日的進度為鑽探作業，下午鑽探深度達八公尺深，從三公尺處起發現良好岩盤頁岩，證明當初的判斷沒錯，即表土層應不會再繼續滑動，施工單位週一將施工護坡，確保表土層不再發生淺層滑動。
李咸亨指出，十多名施工人員今天到貓纜十六號塔柱進行鑽探和整理樹木，清除部分傾倒樹木和草皮，方便查看原本的地形和地貌，滑動的泥土將由北市府新建工程處以緊急救災的方式移除。
日前北市議員和附近居民質疑繼上次颱風後，表土層有再滑動的情形，導致塔柱基座露出表土近三公尺，對此李咸亨表示，他從專業的判斷認為應不會再繼續滑動，因為從三公尺深起即出現頁岩。
李咸亨表示，未來一週施工單位將完成鑽探，並由安全鑑定團隊評估，以決定未來打入地錨的方式和數量，至於已滑動的表層土壤將予移除，避免再繼續滑動，緊接著再進行護坡施工。